IRIC 2011
Prednášajúci
Peter Hrapko
Generálny štátny radcaMDVRR SR, Slovensko
Odborné vedomosti a praktické znalosti:
Vodná doprava
3 roky v Československej plavbe dunajskej š.p. (1981 – 1983)
3 mesiace odborná prax október – december 1994, prístav Hamburg
Cestná doprava:
– 2 roky v ČSAD GR Bratislava (1989 – 1990)
– 1 rok zavádzanie expresného systému na prepravu kusového tovaru Transportexpres,
– 1 rok ekonomika a kalkulácie medzinárodnej kamiónovej dopravy
– 4 roky medzinárodné cestné zasielateľstvo (1991-1992 LEP Int., 1994 -1995 IFC Tr.)
Letecká doprava: 2 roky, zasielateľ v leteckej doprave (1996 – 1998 IFC Tr.)
Intermodálna doprava (1993)
– Contrail (1994) – doprava lodných kontajnerov z nemeckých prístavov do Rakúska, Maďarska a Slovenska)
– Vlastník priemyselného vzoru na horizontálny spôsob prekládky intermodálnych prepravných jednotiek (1996)
Logistika
– 2 roky (1998 – 1999) P & O TRANS EUROPEAN – doprava, skladovanie, colné služby a vytvorenie prvého distribučného systému cross dock na Slovensku pre SONY (distribúcia po Slovensku zo skladu v Prahe a v Bratislave do 24 hod. od objednávky)
– 4 roky (2001 – 2005) riadenie divízie DANZAS Solutions na Slovensku a po zlúčení s DHL logistická divízia DHL Logistics Slovakia – komplexná logistika včítane cross docku pre SONY, IBM, Gilette,...
– 1,5 roka ESA Logistika – riaditeľ logistiky – komplexná logistika včítane vlastnej dopravy – P&G, Gilette (predaj, skladovanie a distribúcia), J.Becher (colný sklad a distribúcia alkoholu), Danone (skladovanie a distribúcia chladených potravín)
Železničná doprava
– príprava projektov výstavby železničnej infraštruktúry financovaných z fondov EÚ – špecializácia na vytváranie infraštruktúry pre intermodálne dopravné systémy:
a) pre osobnú dopravu – predseda pracovných skupín menovanej ministrom DPaT pre IDS v Košiciach a pre IDS v Bratislave
b) pre nákladnú dopravu – výstavba terminálov intermodálnej prepravy. Predseda pracovnej skupiny menovanej ministrom DPaT pre výstavbu intermodálnych terminálov
Roman Tomek
Vedúci oddelenia analýzy a fakturácie dopravyŽSR, Slovensko
Vzdelanie:
1994 - 1999
Žilinská univerzita, Fakulta prevádzky a ekonomiky železničnej dopravy, Žilina
Odbor/špecializácia: prevádzka a ekonomika železničnej dopravy
Priebeh zamestnania :
Po ukončení Strednej priemyselnej školy dopravnej nastúpil na ŽSR v roku 1989 na pozíciu výpravca vlakov. V uvedenej funkcii pôsobil do roku 1998. Následne pôsobil postupne ako samostatný inžinier železničnej dopravy v ŽST Bratislava východ, manažér vnútroštátnej nákladnej dopravy, manažér OSS až po súčasnú pozíciu vedúceho oddelenia analýz a fakturácie dopravy. V rámci svojej pracovnej činnosti sa podieľal na zavedení miestneho informačného systému v ŽST Bratislava východ, zavedené prevádzkového informačného systému (PIS) z hľadiska odúčtovania poplatku za použitie železničnej dopravnej cesty a analýz vlakovej dopravy. V rámci ŽSR je zodpovedný za implementáciu TAF TSI v oblasti sledovania jazdy vlakov a objednávania vlakových trás.
Jozef Dudák
Zástupca riaditeľa odboruŽSR, Slovensko
Ing. Dudák v roku 1994 zmaturoval na Strednej Priemyselnej škole Dopravnej vo Zvolene, v roku 2000 úspešne spromoval na Žilinskej univerzite v Obore Železničná prevádzka a ekonomika. V roku 2000 nastúpil na Železnice Slovenskej republiky, kde už pred tým počas absolvovania vysokej školy pracoval ako výpravca na dohodu, prešiel rôznymi pracovnými pozíciami od výpravcu vlakov, cez inžiniera železničnej dopravy na Železničnej stanici v Žiline, následne od roku 2002 začal pracovať na Generálnom riaditeľstve ŽSR, kde sa vypracoval až na pozíciu zástupcu riaditeľa Odporu železničnej prevádzky.
Úspešne sa podieľal na zavedení elektronickej dopravnej dokumentácie na ŽSR (EDD) a automatizovanom zberaní informácii Splneného grafikonu vlakovej dopravy (VDS), spustení Centra riadenia dopravy s Automatizovaným riadením vlakovej dopravy informačným a zabezpečovacím systémom (ILTIS) a automatickým zberom sledovania jazdy vlaku v súčasnosti najsofistikovanejším riešením uvedenej problematiky v stredoeurópskom priestore.
Teraz je v čele užívateľského tímu Prevádzkového informačného systému ŽSR ako Kľúčový užívateľ a úspešne sa snaží zavádzať moderné informačné technológie do železničnej prevádzky.
Ivan Škoda
Vedúci oddelenia interoperability železničných dráh a registrácie koľajových vozidielÚRŽD, Slovensko
Vzdelanie: vysokoškolské, II. stupňa; Žilinská univerzita v Žiline, Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, Prevádzka a ekonomika železničnej dopravy – rok ukončenia 2004
Stručný pracovný priebeh:
2004 – 2008: Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., Úsek obchodu, vedúci oddelenia starostlivosti o zákazníkov
najvýznamnejší pracovný projekt – implementácia systému bezkontaktných čipových kariet ako železničných preukazov a zákazníckych preukazov
2010 – súčasnosť: Úrad pre reguláciu železničnej dopravy, Sekcia bezpečnosti a štátneho dozoru na dráhach, vedúci oddelenia interoperability železničných dráh a registrácie koľajových vozidiel
najvýznamnejší pracovný projekt – implementácia systému národného registra železničných vozidiel v SR
David Krásenský
KonzultantOLTIS Group, Česká republika
Pre Davida sú železnice povolaním i celoživotnou láskou. Získal magisterský titul na Masarykovej univerzite v Brne (výpočtová technika) a na Dopravnej fakulte univerzity v Pardubiciach (technológia železničnej prepravy); má skúsenosti s navrhovaním prepojených systémov a najmä s analýzou, designem a systémovou architektúrou informačných systémov pre železničný priemysel. Teraz je strategickým poradcom v OLTIS Group a publikuje články v technických časopisoch a pravidelne hovorí na medzinárodných konferenciách a priemyslových akciách.
Ladislav Kovář
Riaditeľ spoločnostiStarmon, Česká republika
Vzdelanie:
Vysoká škola dopravy a spojov Žilina, odbor zabezpečovacia a informačná technika
Pracovné pôsobenie:
ČSD Informačné a zabezpečovacie vzdialenosti Pardubice, STARMON s.r.o. – konateľ.
Projekty:
Meracia ústredňa DISTA
EZOP – informačné panely s vybavením pre slabozrakých a nevidiacich
Indikátor horkobežnosti ASDEK/Phoenix
Johannes Karner
Vedúci oddeleniaÖBB IKT GmbH, Rakúsko
Narodený: 10. apríla 1959, Dorfgastein, Rakúsko
Pracovná pozícia:
ÖBB-IKT GmbH, Wien; vedúci oddelennia ZKE (zariadenie na kontrolu vlakov na dopravnej ceste)
Vzdelanie:
VŠ, obor informačná technika
Pracovná kariéra:
1977 – nastúpil k ÖBB (Rakúske spolkové dráhy)
1988 – Špecializácia na indikátory horkobežnosti
2004 – Manažér zariadenia na kontrolu vlakov
2009 – Vedúci oddelenia ZKE
Významné úspechy:
2001 udelenie patentu na zariadenie na meranie geometrie a horkobežnosti
Jozef Gašparík
DocentŽilinská univerzita, Slovensko
Pán Gašparík (33) vyštudoval odbor prevádzka a ekonomika železničnej dopravy na Žilinskej univerzite v roku 2001. V rokoch 2001-2005 absolvoval doktorandské štúdium. V roku 2009 sa habilitoval v odbore doprava. V súčasnosti pôsobí na Katedre železničnej dopravy ako docent. V pedagogickej praxi a vo výskume sa orientuje najmä na technológiu železničnej dopravy. Je členom riešiteľských kolektívov národných i medzinárodných projektov a autorom viacerých odborných článkov, učebníc a vedeckých monografií.
Ondřej Kovář
STARMON, Česká republikaVzdelanie:
stredná škola: Stredná priemyselná škola železničná Česká Třebová
vysoká škola: Univerzita Pardubice, Fakulta ekonomicko-správna
Pracovné pôsobenie: Mikroelektronika, a.s. Vysoké Mýto
STARMON s.r.o. Choceň- elektromechanik, projektant, teraz vedúci centra technológií a realizácie
Projekty: Informačné systémy pre cestujúcich (železničnej a autobusovej dopravy)
Vonkajšie informačné displeje
Terminál hromadnej dopravy Česká Třebová
Indikátory horkobežnosti
Ivan Wlachovský
Vedúci oddelenia GR ŽSR Marketing dopravných služiebŽSR, Slovensko
Ivan Wlachovský (49) je absolvent bakalárskeho štúdia Žilinskej univerzity na katedre PEDAS. Zamestnanec ŽSR od roku 1982. Začínal od piky ako výpravca vlakov. Postupne prechádzal rôznymi funkciami na železnici. V súčasnej dobe pracuje ako vedúci oddelenia GR ŽSR na Odbore obchodu. Ivan Wlachovský je v rámci železníc na Slovensku známy propagátor, fotograf, filmár, historik a organizátor železničnej nostalgie a múzejníctva. Zároveň je šéfredaktorom internetového magazínu o železnici Vlaky.net.
Miroslav Klapka
Projektový manažérJERID, Česká republika
Miroslav Klapka promoval v roku 2005 na fakulte informatiky a managementu univerzity Hradec Králové.
V tom istom roku nastúpil ako systémový analytik pre prepravné úlohy do firmy JERID.
V roku 2007 sa posunul v rámci firmy na pozíciu produktového manažéra a mal na starosti rozvoj vybraných softwarových riešení.
Od roku 2009 pracuje na pozícii projektového manažéra a je zodpovedný za koordináciu európskych projektov vo vzťahu k zahraničným partnerom a národným koordinátorom a ďalej má na starosti časť produktového portfólia firmy JERID.
Je propagátorom myšlienky sledovania pohybu všetkých železničných vozov naprieč Európou pomocou satelitných sledovacích jednotiek.
Jiří Janšta
Vedúci oddeleniaOLTIS Group, Česká republika
Jiří Janšta je absolvent Univerzity Pardubice, Dopravnej fakulty Jana Pernera, odbor Technológia a riadenie dopravy. Promoval v roku 2000. Potom zahájil svoji kariéru v podnikoch železničného priemyslu. Od roku 2000 pracoval v spoločnosti AK signal Brno a.s. v oddelení výskumu a vývoja železničných zabezpečovacích a diagnostických zariadení. V roku 2005 začal pracovať pre spoločnosť OLTIS Group a.s ako dopravný analytik. Podieľa sa na implementácii TAF TSI v informačných systémoch u manažéra infraštruktúry v Českej republike. Zaoberá sa výskumom a vývojom produktov pokrývajúcich celý životný cyklus vlaku. Je vedúcim strediska pre výrobu informačných systémov základného riadenia železničnej prevádzky.
Miroslav Hladík
OLTIS Group, Česká republikaJe absolventom University Pardubice, Dopravnej fakulty Jana Pernera, v odbore technológie a riadenie dopravy. Pre spoločnosť OLTIS Group a.s. pracuje od roku 2010 ako analytik. Pracuje na projektoch v oblasti obmedzenia železničnej infraštruktúry a dynamiky jazdy vlaku.
Daniel Ciho
Projektový manažérOLTIS Slovakia, Slovensko
od r.1981 pracoval na projektoch informatiky ČSD a ŽSR
1996 – 2007 vedúci projektu Informačného systému infraštruktúry ŽSR
1999 - 2006 účastný riešenia medzinárodných projektov EICIS a Ecotrack
2001 – International Bentley Success Award medzinárodne ocenené riešenie
Rail Publisher - GIS/CAD podsystém Informačného systému infraštruktúry ŽSR
od r. 2007 vedúci riešiteľského tímu v OLTIS Slovakia s r.o.
od r. 2010 člen pracovného tímu Národného a Európskeho registra železničných vozidiel v URŽD a ERA
Martin Motyčka
Riaditeľ spoločnostiDCom, Česká republika
Ing. Martin Motyčka vyštudoval Vojenskú akadémiu v Brne odbor špeciálne komunikačné systémy. V odbore komunikačných systémov pracuje od roku 1999. V roku 2005 nastúpil v ČD-Telematika, a.s. na pozíciu projektového manažéra a podieľal sa na výstavbe železničného komunikačného systému GSM-R. Neskôr sa podieľal na tvorbe stratégie a vývoji nových produktov v ČD-Telematika. Do skupiny AŽD Praha prišiel v roku 2009 a pracuje na pozícii riaditeľa spoločnosti DCom, spol. s r.o. Skúsenosti z oblasti železničných informačných a telekomunikačných systémov využíva taktiež v dcérskej spoločnosti AŽD Praha spoločnosti RADOM, kde pracuje na pozícii konateľa.
MM je ženatý, má dve deti a jeho najväčším koníčkom je šport.
Youriy Karadjov
ManažérIBM, Česká republika
Odborník a manažér s mnohoročnými skúsenosťami v odvetví železníc. V roli konzultanta a projektového manažéra pôsobil v rade projektov u zákazníkov v Európe a USA.
Peter Ihnát
Projektový manažérZSSK Cargo, Slovensko
Štúdium:
- v roku 2001 ukončil štúdium na fakulte prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov (katedra železničnej dopravy) Žilinskej Univerzity v Žiline (ŽU Žilina),
- v roku 2010 úspešne obhájil záverečnú prácu na tému Reenginiering dopravných a prepravných procesov metódou CRM a získal doktorát (PhD.) v odbore Doprava.
Prax:
Po úspešnom ukončení štúdia na ŽU v Žiline nastúpil ako absolvent do Železníc slovenskej republiky. Od toho času prešiel viacerými pozíciami v nástupníckych spoločnostiach ŽSR (ZSSK Slovensko, ZSSK CARGO). V súčasnosti pôsobí ako projektový manažér na sekcii ICT v ZSSK CARGO a zároveň je aj zástupcom ZSSK CARGO v medzinárodných organizáciách pre oblasť IT.
Milan Majerčák
Vedúci tímuZSSK, Slovensko
- Vysokoškolské vzdelanie: Žilinská univerzita, odbor prevádzka a ekonomika železničnej dopravy
- Na železniciach pracuje od roku 1989
- V súčasnej dobe pracuje: Železničná spoločnosť Slovensko, a.s, Sekcia Informačných technológií
- Zaoberá sa prevádzkovými informačnými systémami v rámci ZSSK
Martin Binder
Manažér pre riadenie SMK prevádzkyZSSK Cargo, Slovensko
Železničná spoločnosť CARGO Slovakia, a.s.
Úsek prevádzky
Sekcia technicko-technologickej prípravy prevádzky
Oddelenie analýzy efektívnosti prevádzky
Vzdelanie:
Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, Žilinská univerzita v Žiline – Odbor prevádzka a ekonomika železničnej dopravy
Projekty:
projekt zavádzania manažérskych systémov kvality v spoločnosti ZSSK Cargo Slovakia, a.s. od roku 2004.
