IRIC 2012
Vortragende
Libor Lochman
CER, BelgienLibor Lochman ist 1963 in der Tschechoslowakei geboren, hat die Universität für Verkehrswesen und Kommunikation (VŠDS) in Žilina absolviert und anschließend hat er ein Doktorat von Elektronik an der Westböhmischen Universität in Pilsen gewonnen.
Beruflich beschäftigte er sich mit Sicherungstechnik; seit 1992 ist er mit verschiedenen Phasen der ERTMS Spezifikationen verbunden, seit 2005 koordiniert er ERTMS Korridor E, er ist ein Steuerungsausschussmitglied von ERTMS für MoU.
In Jahren 2000-2005 war er Direktor des Eisenbahnforschungsinstituts in Prag – Anlage für Prüfungen der Fahrzeuge und Infrastruktur- sowie Sicherungstechnikkomponenten.
Seit 2007 wirkte er als Exekutivdirektorstellvertreter von CER und als Stellvertreter für technische Angelegenheiten, und er war verantwortlich für Steuerung aller Aktivitäten verbundener mit der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA).
Seit dem 1. Jänner 2012 ist Libor Lochman der Exekutivdirektor von CER.
Danuše Marusičová
FachmanagerACRI, Tschechische Republik
Absolventin der Universität für Verkehrswesen und Kommunikation (VŠDS) in Žilina, Bauingenieurwesen.
Langjährige Erfahrungen im Bereich von Streckenwartung und Oberbaukonstruktion in verschiedenen Positionen bis Baubereichsdirektorin bei ČSD/ČD (Tschechoslowakische und Tschechische Bahnen). Mehr als zehnjährige Erfahrungen als Fachberaterin im Generaldirektorbüro der ČD – spezialisierte auf Eisenbahninteroperabilität und Einschaltung der Gruppe ČD in die Projekte der Forschungsrahmenprogramme der EU.
Seit 2009 ist sie eine technische Managerin bei ACRI (Assoziation der tschechischen Bahnindustrie) und bei Technischer Normalisierungszentrum der ACRI, und gleichzeitig ein Arbeitsgruppemitglied von „Cross-acceptance & certification“ unter UNIFE.
Peter Šišolák
BereichdirektorŽSR, Slowakei
Geboren 1970, verheiratet, zwei Kinder.
Nachdem er die Fachoberschule absolviert hatte, studierte er die Universität für Verkehrswesen und Kommunikation (VŠDS) in Žilina, Maschinen- und Elektrotechnikfakultät. In die Slowakischen Bahnen (ŽSR) hat er 1993 angetreten, und zwar in die Elektrotechnik- und Energiebetriebssektion.
2002 ist er Hauptenergetik der Generaldirektion der ŽSR geworden, und sein wichtigstes Projekt war Einführung des Heizenergierechnungssystems und Entwurf der ersten Preisliste von ŽSR für Energieversorgung und -verteilung. Nachfolgend hat er bei der Implementierungsabteilung von EU-Eisenbahngesetzgebung unter dem Expertenbereich fortgesetzt; er führte das Implementierungsprojekt der TSI bei der ŽSR und nahm an Schaffung der TSI in den EK-Organen teil.
Seit 2009 ist er der Direktor von Strategie- und Außenbeziehungsbereich; sein wichtigstes Projekt ist das Schienennetzzugangsgebührensystem im Sinn des Bahngesetzes 513/2009 und Einführung des Risikomanagementsystems bei der ŽSR.
Er ist auch der Vertreter von ŽSR bei CER und UIC; in der der Europäischen Eisenbahnagentur (EK-Organ) vertritt er die Gemeinschaft der Europäischen Bahnen CER, und zwar in der TSI-Arbeitsgruppe – Bereich von Konformitätsbeurteilung.
Csaba Székely
GeneraldirektorGYSEV , Österreich
Geboren am 13. Oktober 1951 in Bad Aussee/Steiermark, als Sohn ungarischer Eltern.
Schulbildung:
Besuch des Bundesrealgymnasiums alten Typs (mit Latein und Darstellender Geometrie) in Graz (1962 – 1967) und Wien (1967 – 1970), Matura am 20. Mai 1970.
Ableistung des ordentlichen Präsenzdienstes beim Österreichischen Bundesheer.
Universität Wien: Studium der Anglistik und Germanistik (1971 – 1976), der Politwissenschaft sowie Geschichte (1976 – 1981), Dissertation in Politwissenschaft, Dr. phil.
Berufliche Tätigkeit
1977 – 1986 Tätigkeit als Journalist bei:
„Rundblick Stockerau-Korneuburg“ (1977), „Wirtschafts-Magazin“ der „Neuen Kronenzeitung“ (1977-1982), „Börsen-Kurier“ (1982-1983, stv. Chefredakteur), „A3-Gast“ (1983-1986, Chefredakteur)
1986 – 1988 Leitung des Pressereferates in der Österreichischen Industrieholding AG
1988 – 1992 Pressesprecher des Bundesministers für öffentliche Wirtschaft und Verkehr, Dr. Rudolf Streicher
1992 – Juni 1996 Pressesprecher des Bundesministers öffentliche Wirtschaft und Verkehr sowie für Finanzen, Mag. Viktor Klima
Funktionen in der Raaberbahn AG und NSB AG
1995 –1996 Mitglied des Aufsichtsrates der Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG
1996 – 2004 Vorstandsdirektor, Leiter der Zweigniederlassung Wien und Wulkaprodersdorf sowie der Österreichischen Betriebsdirektion der Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn AG) und Neusiedler Seebahn AG (NSB AG)
2004 – 2006 Generaldirektor-Stellvertreter, verantwortlich für die Geschäftsbereiche Infrastruktur und Traktion bei der Raaberbahn AG
2004 – Mai 2007 Vorstandssprecher der Neusiedler Seebahn AG
Jän. 2007 – Aug. 2010 Generaldirektor der Raaberbahn AG
Seit Aug. 2010 Generaldirektor-Stellvertreter der Raaberbahn AG
Seit Juni 2007 Mitglied des Aufsichtsrates der NSB AG
Funktionen in Organisationen
Seit 1998 Mandat im Fachverband der Schienenbahnen in der Wirtschaftskammer Österreich
2004 – 2005 Obmann des Fachverbandes der Schienenbahnen der Wirtschaftskammer Österreich
2003 – 2005 Vorsitzender des Regionalverkehrsausschusses des UITP (International Association of Public Transport)
2005 - 2009 Vorsitzender der Regionalverkehrsdivision und Vizepräsident des UITP
Seit 2005 Vizepräsident der Österreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (ÖVG)
Seit 2005 Mitglied des Vorstandes des VAEB (Versicherungsanstalt für Eisenbahnen und Bergbau)
Seit 2007 Member of the Managing Board of KTE (Hungarian Scientific Society for Transport)
Auszeichnungen
Dezember 2006 Verleihung des Großen Ehrenzeichens für Verdienste um die Republik Österreich
August 2008 Verleihung des „Ritterkreuz des Verdienstordens der Republik Ungarn“
Harald Reisinger
RNE, ÖstereichResponsible for:
– Assisting the RNE GA (General Assembly) and the RNE MB (Managing Board) in performing their tasks and duties
– Managing the association’s IT
– Management of technical and organisational takeover, implementation and roll-out of IT tools
– RNE-wide (i.e. Europe-wide) co-ordination of IT developments
– Developing a common international IT Strategy including SEDP and TAF-TSI
– Co-ordinating the IMs (Infrastructure Managers) in international IT activities and projects
– Following up activities of other international projects relating to the objectives of the association
– Chairing the IM CIO Board
– Contact partner for CIOs of RNE member organisations
Former experiences:
– ÖBB CIO and ÖBB Dienstleistungsgesellschaft (Austrian Federal Railways)
– ÖBB Betrieb AG – CIO
– VA TECH – Headof Competence Centre (Department)
Jiří Pavel
JHMD, Tschechische RepublikAbsolvent der Verkehrsfakultät von Jan Perner an der Universität Pardubice, Praktikum auf der Technische Universität Tampere, Finnland. Früher hat er gearbeitet bei EIU SŽDC als interner Auditor, und als Abteilungsleiter der Preise und Analysen von Strategiebereich hat er auch an der Implementierung von TAF TSI Informationssystemen beteiligt. Derzeit ist er ein Verwaltungsratsmitglied bei JHMD AG (Jindřichův Hradec Lokalbahnen) und ist für die Entfaltungsprojekte der Gesellschaft verantwortlich.
Jiří Černý
SŽDC, Tschechische RepublikGeboren 1975, absolviert die Universität Pardubice, Verkehrsfakultät, von Jan Perner, Verkehrstechnologie und -leitung. Im Jahre 2001 die Tschechische Bahnen (ČD) angetreten, Abteilung der Telematikapplikationen. 2004 in den Verkehrsleitungsbereich übergegangen, 2008 EIU von SŽDC, Fahrplan- und Trassenkapazitätsbereich. 2010 Verkehrsleitungsbereich, Abteilungsleiter der Bahnleitungsorganisation. Derzeit wirkt beim Bahnmanagementbereich von SŽDC, Fragen der Schienennetzzugangsbedingungen, Implementierung von TAF TSI; nimmt an den Arbeitsgruppenmeetings von RNE teil.
Radek Čech
KonzeptabteilungsleiterSŽDC, Tschechische Republik
Mgr. Ing. Radek Čech ist ein Absolvent der MFF UK (Fakultät für Mathematik und Physik der Karls-Universität Prag, 1991 – 1996) und Verkehrsfakultät der Tschechischen Technischen Universität Prag (ČVUT, 1996 – 2002). Seine reichen Berufserfahrungen im Bahnbereich umfassen:
2001 – 2003 Verkehrsfachoberschule Prag 5, Fachlehrer
2003 – 2005 Verkehrsministerium, Bahn und Eisenbahnbereich, Prag
2006 – 2008 Tschechische Bahnen (ČD, a.s.), Generaldirektion, Prag
seit 2008 SŽDC s.o., Generaldirektion, Strategieabteilung, seit 1.4.2012 Konzeptabteilungsleiter, seit 2003 ein Mitglied des Ausschusses für Sicherheit und Interoperabilität unter Vorsitz der Europäischen Kommission, sowie ein Mitglied des Korridorsteuerungsausschusses gemäß der Verordnung Nr. 913/2010 (EU).
Heutzutage wirkt er als der Konzeptabteilungsleiter. Die Priorität sieht er in beschleunigter Vorbereitung der künftigen Schnellverbindungen, die ermöglichen, den Marktanteil von Schienenverkehr zu erhöhen, und die Transitposition von SŽDC im Personen- sowie Güterverkehr bestätigen. Eine weitere Priorität ist Infrastrukturparameterverbesserung, vor allem Geschwindigkeitserhöhung, entweder durch komplexe kleineren Projekten, oder durch stufenweise Geschwindigkeitserhöhung auf der bestehenden Infrastruktur. Sehr wichtig ist auch Fertigstellung des Projektes von Bahngüterverkehrs-Korridoren.
Sejdi Hoxha
VorstandsvorsitzenderINFRAKOS, Kosovo
Sejdi Hoxha, geboren am 9. Oktober 1981.
Bildung: Universität Priština, Fakultät für Maschinenbau, Institut für Verkehr
2006 – beendet das Maschinenbaustudium
2009 – Postgraduales Studium, MSc
2012 – PhD Studium an der Universität Priština
Berufsleben:
Universität Priština, Fakultät für Maschinenbau (Assistent, Koordinator der Akademieentwicklung, Leiter des Industriemanagementinstituts).
2008-2009 der internationale Flughafen in Priština „Adem Jashari“, Vorstandsvorsitzender
2009-2012 Kosovarische Eisenbahn, Vorstandsvorsitzender
seit 2012 Infrastruktur der Kosovarischen Eisenbahn „INFRAKOS“, Vorstandsvorsitzender
Harald Jony
AbteilungsleiterÖBB, Österreich
Seit 2009 ist Harald Jony als Leiter Vertrieb im Geschäftsbereich Energie der ÖBB-Infrastruktur AG tätig und seit 2003 im Eisenbahnsektor. Sein Verantwortungsbereich umfasst den Verkauf aller leitungsgebundener Energieträger und 16,7 Hz Bahnstrom, das Themengebiet Energiezählung sowie Dienstleistungen im internationalen Umfeld mit Focus auf CEE.
Luděk Ehrenberger
AnwendungsgruppenleiterČD Cargo, Tschechische Republik
Geboren 1973, Absolvent der Verkehrsfakultät von Jan Perner an der Universität Pardubice, Fachgebiet Verkehrstechnologie und -leitung.
Bei der Tschechischen Bahnen ČD arbeitete er seit 1995; bei Entstehung der Gesellschaft ČD Cargo 2008 hat er auf der Strategie- und Informatikabteilung angetreten, 2 Jahre später ist er als Gruppenleiter für Koordination und Entwicklung der Betriebs- und Handelsanwendungen in der Gesellschaft tätig. Heutzutage wirkt er als der Hauptarchitekt des neugebauten Informationssystems PROBIS (Betriebs- und Handelsinformationssystem von ČD Cargo).
Stephan Breu
DB Netz AG, DeutschlandStephan Breu ist ein Eisenbahnexperte mit 20 Jahren Erfahrung in funktionalen Spezifikationen, System Integration und Datenaustausch.
Er startete 1973 bei der Deutschen Bundesbahn und war in allen kommerziellen und betrieblichen Bereichen tätig. Nach seinem Studium und Abschluss als Dipl. Verwaltungsbetriebswirt, Fachbereich Eisenbahnwesen war er in der stellvertretenden Leitung von Bahnhöfen tätig und wandte sich dann mehr der Technik zu. Er war eingebunden in die Implementierung der Gefahrenmeldeanlagen auf den Schnellfahrstrecken der DB 1991. Anschließend wirkte er als Projekt Koordinator für die Implementierung der Betriebszentralen der DB Netz. Nach Abschluss des UIC Merkblattes 407-1 für den internationalen Datenaustausch in 2000 war er für die Implementierung verantwortlich. Nach Mitarbeit im Projekt EUROPTIRAILS dem jetzigen Train Information System (TIS) war er Technical Manger bei der RailNetEurope für dieses System. Seit 2006 ist Stephan Breu für die internationale IT Angelegenheiten bei DB Netz tätig. Im Rahmen von TAF TSI hat er die Working Group für Location Coding geleitet und ist Mitglied im UIC Deployment Team.
Stephan Breu ist Mitglied im Executive Committee der Common Components Group der UIC und verantwortlich für der Betrieb und Rollout der Common Components.
Rodrigo Gutierrez
ProjektleiterERA, Frankreich
His studies are bound with the University Carlos III of Madrid, where he has earned in 2001 his M. Sc. in Industrial Engineering, Specialization in Industrial Electronics and Automation, and shortly in 2003 his Ph.D. in Automation and Robotics (IP). Then he continued his education at the Technical University of Madrid, becoming University Master of Facilities Construction and Infrastructures, and thereafter at further postgraduate courses. In 2011 he has earned the Executive Master in Business Administration at the IE Business School, specialized in Public Administration.
Working experience:
2002 – 2004 INECO - TIFSA Engineering company owned by the Spanish Ministry of Public Works, Project Engineer for the Railway Infrastructure
2004 – 2006 SOLUZIONA, Consulting & Engineering Company, Project Manager
2006 – 2011 ADIF (Spanish Infrastructure Manager), Head of Department, responsible for coordination of railway projects at the Spanish high speed network
since 2011 – European Railway Agency (ERA), Project Officer, Management of European Legislation concerning the TSI TAF
Jozef Dudák
ŽSR, Slowakei2000 absolviert die Universität in Žilina, Eisenbahnverkehrsbetrieb und -wirtschaft. In die Slowakischen Bahnen (ŽSR) angetreten und durch verschiedene Arbeitspositionen hindurchgegangen, von Fahrdienstleiter bis zum Bahnverkehrsingenieur; seit 2002 arbeitet auf der Generaldirektion der ŽSR, wo er zur Position des Bahnverkehrsbereichsdirektorvertreters aufgestiegen hat.
Erfolgreich hat er an der Einführung des elektronischen Zugmeldebuchs (EDD) und automatisierter Datensammlung über den sog. realisierten Bildfahrplan (VDS) bei ŽSR teilgehabt, anschließend auch an Anlassung der Verkehrsleitzentrale mit automatisierter Zugleitsteuerung durch den Einsatz von Informations- und Sicherungssystem (ILTIS) und mit automatisierter Datensammlung über Zugposition, die gegenwärtig die modernste Lösung von dieser Problematik im mitteleuropäischen Region ist. Als der Projektmanager hat er an der erfolgreichen Inbetriebnahme des neuen Rangierbahnhofs Žilina–Teplička teilgenommen, der die Zugbildungsorganisation in Rahmen von dem Nordwestgebiet des slowakischen Schienennetzes grundsätzlich verändert.
Zurzeit ist er in der Spitze des Benutzerteams von Verkehrsinformationssystem bei ŽSR als ein Schlüsselbenutzer, und bestrebt sich, die moderne Informationstechnologie in den Bahnverkehr bei ŽSR einzuführen.
Otfried Knoll
KNOLL TTS, ÖsterreichOtfried Knoll verfügt als Expert und Manager im Eisenbahn- und Straßenbahnbereich über mehr als drei Jahrzehnte Berufserfahrungen. Mit seinem Spezialwissen als vielfacher Projektleiter und Projektcoach, als Leiter der technischen und betrieblichen Abteilung, als Eisenbahn-, Kraftfahrlinien- und Straßenbahn-Betriebsleiter, Prüfungskommissär für Triebfahrzeugführer sowie als langjähriger Geschäftsführer und Aufsichtsrat gründete Otfried Knoll im Jahr 2010 sein eigenes Consulting-Unternehmen KNOLL TTS. Spezialgebiete sind Analyse, Prozessoptimierungen, Neuerstellung und Umsetzung von Betriebsvorschriften sowie dem jeweiligen Umfeld angepasste betriebliche Lösungen, insbesondere im Regionalverkehr.
Marek Neustadt
SŽDC, Tschechische RepublikAbteilungsleiter der Trassenkapazität und -verkauf, EIU von SŽDC, Fahrplan- und Trassenkapazitätsbereich.
1988 Universität in Žilina, Eisenbahnverkehrsbetrieb und -wirtschaft.
Abteilungsleiter des OSS SŽDC
Seit 2004 ist er mit den Aktivitäten von RNE verbunden; derzeit ist er ein Mitglied der Arbeitsgruppe Timetable, WG 5 für Implementierung der TAF TSI, Dialog Trassenantrag und WG 1 TAP TSI – Trassenantrag.
Vlastimil Tesař
VerkaufsconsultantMicrosoft, Tschechische Republik
Vlastimil Tesař hat langjährige Erfahrungen mit Implementierung und Betrieb der Informationssysteme, nämlich auf der Seite von dem Kunde sowie auf der Seite von Systemintegrator und Implementier. Seit 2011 arbeitet er bei Microsoft als Verkaufsconsultant für die Produktivitätswerkzeuge im Bereich von Körperschaftskunden.
David Krásenský
OLTIS Group, Tschechische RepublikFür David ist die Bahn sowohl die Profession als auch Lebensneigung. Absolvent der Masaryk Universität in Brünn (IKT) und Verkehrsfakultät von Jan Perner an der Universität Pardubice. Spricht fließend Englisch und Deutsch, hat Erfahrungen mit Projektierung der Sicherungssysteme, und vor allem mit Analysen, Entwurf und Systemarchitektur der Informationssysteme für Bahnverkehr. Derzeit arbeitet als Strategieberater bei OLTIS Group. Er nimmt auch an Forschungs- und Entwicklungsprojekten teil und regelmäßig hält Vorträge an internationalen Konferenzen und Tagungen.
Martin Havránek
SŽDC, Tschechische RepublikAbsolvent der Verkehrsfakultät von Jan Perner an der Universität Pardubice, Fachgebiet Verkehrsmanagement, -marketing und -logistik. Früher arbeitete er bei ČD Cargo in der Kombiverkehrsabteilung. Seit 2009 ist er ein Mitarbeiter des Infrastrukturbetreibers SŽDC unter der Abteilung der EVU Leistungen- und Gebührenevidenz, wer er mit der Implementierung des IS KAPO (das Informationssystem zur Benützungsentgeltberechnung) sich beschäftigt.
Jiří Pálka
SŽDC, Tschechische Republik1987 absolvierte er die Eisenbahnfachoberschule in Česká Třebová, Fachgebiet Bahnverkehr und -beförderung. Später, 2011, absolvierte er die Verkehrsfakultät von Jan Perner an der Universität Pardubice, Fachgebiet Verkehrstechnologie und -leitung.
Bei den tschechischen Bahnen (bei ČSD, ČD und SŽDC) arbeitet er seit 1989 – bis 2000 ist er durch verschiedene Bahnbetriebspositionen hindurchgegangen, und danach hat er angefangen, als Gleissperrbefehlsbearbeiter zu wirken. Seit 2001 ist er ein Gruppenleiter in der Gleissperrabteilung.
Roman Prokeš
Managing consultantLogica, Tschechische Republik
Heutzutage arbeitet Roman Prokeš bei der Gesellschaft Logica als Managing Consultant, vor allem im Sektor von Energie & Utilities. Seine Fachrichtung ist Aktivverwaltung und Wartungssteuerung. Seine Erfolge einschließen eine praktische Applikation von Anlagenwartungssteuerungsmethoden auf der Basis von Ist-Zustandsbewertung und damit von dem zusammenhängenden Risiko des Anlagenbetriebs. Früher hat er an verschiedenen bedeutenden Projekten teilgenommen, z.B. für die Gesellschaften NET4GAS, RWE, ČEZ, PRE, e.on Ruhrgas, oder Gasunie Transport Services.
Martin Koen
Country Manager CZ / SKUBIMET, Österreich
Martin Koen ist als Sohn einer Tschechischen Mutter und eines Österreichischen Vaters im Jahre 1977 in Vsetin (damalige Tschechoslowakei) geboren.
Aufgewachsen ist Martin Koen in Wien, wo er auch seine Schulbildung absolviert hat.
Die Wirtschaftsuniversität Wien hat er mit den Spezialisierungen „Transportwirtschaft & Logistik“ sowie „Betriebliche Investition und Finanzierung“, mit dem akademischen Grad Magister abgeschlossen.
Seine berufliche Laufbahn ist geprägt von internationalen Sales Tätigkeiten im zentral- und osteuropäischen Raum.
Bei der UBIMET GmbH – dem größten privaten Wetterdienst in Zentral- und Osteuropa – ist Martin Koen als Country Manager CZ / SK für die B2B Kundenbetreuung und das Projektmanagement verantwortlich.
Für Infrastrukturbetriebe, die mit meteorologischen Herausforderungen konfrontiert sind, ist UBIMET der weltweite innovative Partner.
Wolfgang Zottl
Leiter Forschung & EntwicklungÖBB Infrastruktur , Österreich
Ing. Wolfgang Zottl, geb. 1960 in Wien, nach Abschluss der HTL Elektrotechnik seit dem Jahr 1979 bei den Österreichischen Bundesbahnen. Zuständig für die Erhaltung von Fahrzeugen und Maschinen, Logistik und Systemplanung. Anschließend Projektleiter in der Stabstelle Forschung & Entwicklung der Infrastruktur Bau AG für Projekte auf dem Gebiet Rad/Schiene, wie auch für das Projekt ARGOS.
Nunmehr Leiter des Stabes Forschung & Entwicklung der ÖBB Infrastruktur AG.
Aleš Zeman
OLTIS Group, Tschechische RepublikAbsolvent der Universität Pardubice, Verkehrsfakultät von Jan Perner, Verkehrstechnologie und -leitung. Schon während seines Studiums war es an den Projekten von Schieneninfrastruktur tätig – Modellierung der Bahnstationstechnologie. Bei der Gesellschaft OLTIS Group arbeitet seit 2011 als Analytik. Beschäftigt an Projekten im Bereich der Zugkontrolleinrichtungen und der graphischen Zugfahrtspräsentation.
Alexandr Chloupek
CEORDSA, Östereich
Geboren am 3. September 1968 in Wien, legte die Diplomprüfung des Studiums der Raumplanung an der TU Wien (Dipl.-Ing.) 2000 ab. Ab 1996 Mitarbeiter am Institut für EDV-gestützte Methoden in Architektur und Raumplanung, TU Wien. 2002 Projektmanager bei via donau – Donau Transport Entwicklungsgesellschaft mbH. Zuständig für nationale und europäische F & E Projekte im intermodalen Logistik- & Transportbereich. 1998 Gründung ABC Consulting (2012 3 MitarbeiterInnen) mit Spezialisierung auf Konzeption, Durchführung und Management von nationalen und europäischen Transport-, Logistik - und Verkehrs-F&E Projekten. 2011 Gründung des Start Up „Rail Data Services Austria GmbH & Co KG“, spezialisiert auf Qualitätsdaten-Datenmanagement im Schienenbereich. Business Angel für weitere Hochtechnologie Firmengründungen. Lehrtätigkeiten an der FH Technikum Wien, ITS Lehrgang.
Attila Cseh
PhD StudentBME , Ungarn
2012 habe ich das Verkehrsingenieursstudium an BME (Technische und wirtschaftliche Universität in Budapest) beendet und gleichzeitig habe ich das postgraduale Studium beim Institut der Verkehrsleitung und -automatisierung angefangen. Meine Spezialisierung ist Steuerung und Automatisierung des Bahnbetriebs mit Brennpunkt von den Fernsteuerungszentralsystemen.
Dyre Martin Gulbrandsen
DirektorEress, Norwegen
Dyre Martin Gulbrandsen ist als Direktor des Verbands Eress tätig. Er ist verantwortlich für die Entwicklung, Implementierung, und alltäglichen Betrieb des Energieberechnungssystems Erex von seinem Anfang.
Herr Gulbrandsen besitzt der Titel von Master of Science (MSc) im Bereich von Ökonomie- und Technologiemanagement in der Industrie, und er ist zertifiziert im Gebiet von Energiefinanzanalysen. Er hat langjährige Erfahrungen in Energie- und Eisenbahnmarkt.
Seit 2003 wirkt Herr Gulbrandsen als Energievertriebsmanager bei dem norwegischen Infrastrukturbetreiber von Jernbaneverket. Sein Verantwortungsbereich umfasst Energiebeschaffung, -berechnung und -fakturierung im norwegischen Schienennetz.
Jiří Janšta
AbteilungsleiterOLTIS Group, Tschechische Republik
Absolvent der Verkehrsfakultät von Jan Perner an der Universität Pardubice, Fachgebiet Verkehrstechnologie und -leitung. Nach seiner Verleihung 2000 hat er seine Berufskarriere in Bahnindustriegesellschaften angefangen. Seit 2000 arbeitete er in AK signal Brno a.s. in der Abteilung der Forschung und Entwicklung der Sicherheits- und Diagnoseanlagen. 2005 hat er angefangen, in der Gesellschaft OLTIS Group als Verkehrsanalytik zu wirken. Er beteiligt sich an der Implementierung von TAF TSI in den Informationssystemen des EIUs in der Tschechische Republik. Er beschäftigt sich mit Forschung und Entwicklung der Produkte, die ganzen Zuglebenszyklus decken. Er ist der Produktionsabteilungsleiter für die Informationssysteme der Grundleitung des Bahnverkehrs.
Michael Bares
ÖBB, ÖstereichSeit 2012 ist Michael Bares als Leiter des Key Account Management/ Bahnstrom im Geschäftsbereich Energie der ÖBB-Infrastruktur AG tätig und seit 2008 im Eisenbahnsektor. Sein Verantwortungsbereich umfasst den Vertrieb von Bahnstrom und das Themengebiet Energiezählung und Zählerdienstleistungen auf Triebfahrzeugen in Österreich und in Zentral- und Westeuropa.
Juraj Černohorský
ŽSR, SlowakeiGeburtsjahr: 1959
Bildung: Elektrotechnische Fakultät der Slowakischen technischen Hochschule in Bratislava (1983)
Angestellte der ŽSR: seit 1984
Derzeitige Position: ET Manager, Generaldirektion der ŽSR, Bereich der Nachrichten- und Sicherungstechnik und Elektrotechnik, Abteilung der Elektrotechnik.
Die wichtigsten neuerlichen Projekte:
1. Teilnahme an Schaffung des Einheitskonzepts, Aufbau des Einheitsnetzes und des Zentralservices von Fernsteuerungssystemen der Versorgung von den Festtraktion- und Starkstromanlagen aus der Elektrotechniksteuerungszentralen bei ŽSR
2. Teilnahme am Projekt 12/2011 „Erweiterung des IRA Systems bei Diagnostik nach Bedarfen der Verwaltung und Instandhaltung von den Anlagen“
3. Teilnahme an Schaffung des neuen „Vorschrift für Planung, Verwaltung und Diagnostik der Elektrotechnikanlagen“ – SR 11(E)
4. Teilnahme am Projekt 02/2012 „Objektivierung der Leistungsnormensammlung und Wirksamkeitserhöhung der Normungsbasis auf die Arbeitseffektivität und -produktivität“
5. Teilnahme an Redesign des Informationssystems ISI EE
Petr Vacek
OLTIS Group, Tschechische RepublikPetr Vacek ist ein Absolvent der Universität Pardubice, Fakultät der Elektrotechnik und Informatik, Fachgebiet Information- und Kommunikationstechnologie. Zuerst hat er mit Entwicklung der Webapplikationen beschäftigt, und seit 2011 arbeitet er bei der Gesellschaft OLTIS Group als Analytik. Er beteiligt sich an den Projekten von Verteilung der elektronischen Buchfahrpläne auf die Triebfahrzeuge (ETD) und Fahrzeugreferenzdatenbanken (einschließlich der Reihen) auf dem Netzwerk von SŽDC.
Antonín Felber
Verkaufsdirektor und stellvertretende VorstandvorsitzendeUniControls, Tschechische Republik
UniControls a.s. – Verkaufsdirektor und stellvertretende Vorstandvorsitzende.
Bildung: Tschechische Technische Universität Prag (ČVUT), Elektrotechnikfakultät, Fachgebiet Technische Kybernetik
Fachrichtung: Analysen, Entwurfe und Realisierung der Steuersysteme für Verkehr und Industrie.
Die wichtigsten Erfolge und Projekte:
Komplex Applikationslösungsentwurfe für mobile Fahrzeugterminals – elektronisches Buchfahrplan, elektronisches Reparaturbuch, Funkanlagensteuerung usw.
Automatisierung der Slowakischen Gasindustrie – Sanierung des Steuerungssystems auf allen Kompressorstationen der Transiterdgasleitung in der Slowakei
Sanierung des Steuerungssystems der Dieselgeneratoren im Atomkraftwerk Dukovany und weitere
Ladislav Kovář
GeschäftsführerSTARMON, Tschechische Republik
Geschäftsführer, Vertreter des Abteilungsleiters für Technik und Realisation
Berufsleben:
1963 -1967 – Fachoberschule Česká Třebová
1967 -1972 – Universität für Verkehrswesen und Kommunikation (VŠDS) in Žilina
1972 – 1993 – ČSD (Tschechoslowakische Bahnen), Nachrichten- und Sicherungsdistanz Pardubice, in Positionen von Nachrichtentechnikreferent, Leiter des Reparaturlaboratoriums für die automatische Ablaufberganlage ARS-GTSS im Rangierbahnhof von Česká Třebová; Ablaufbergleitervertreter
seit 1993 – Gesellschaft STARMON GmbH, in Positionen von Geschäftsführer, Leiter der technischen Abteilung, Vertreter des Abteilungsleiters für Technik und Realisation
Pavel Pinkas
ProjektleiterOLTIS Group, Tschechische Republik
Absolvent der Universität in Žilina, wo studiert er an diesen Fakultäten: Eisenbahnverkehrsbetrieb und -wirtschaft, Kybernetik und Rechentechnik, Maschinen und Elektrotechnik. Nach dem Studium wirkte er als Doktorand an der Institut der elektrischen Traktion und Energetik der Universität in Žilina und an der Universita la Sapiensa di Roma. Während seines Studiums arbeitete er als Fahrdienstleiter und Lokführer, hielt Vorträge auf den technischen und wissenschaftlichen Konferenzen, und kooperierte mit ŠKODA Lokomotivka Plzeň, VÚŽ Praha, und Vagónka Studénka.
Nach dem Absolutorium 1993 hat er das IKT-Zentrum von Tschechischen Bahnen angetreten, und seit 1993 war er bei der Güterverkehrsabteilung von Tschechischen Bahnen tätig, zuständig für die Informationssysteme im Bereich von Güterverkehr.
1997 endet seine Wirkung bei den Tschechischen Bahnen, wird ein SAP-Spezialist und Projektleiter und führt die SAP IT-Systeme in 14 verschiedene Gesellschaften in der Tschechischen sowie Slowakischen Republik ein (Siemens, Karosa, PBS, SEMPERIT, VDO, Slowakische Post, Tatravagónka). Leitete auch Projekte von Großmaßstab für das Landwirtschaftsministerium und Finanzministerium.
Seit 2009 arbeitete er als Projektleiter in OLTIS Group, wo beschäftigt sich vor allem in dem Bereich von Personenverkehr.
Miroslav Škota
BeraterOLTIS Group, Tschechische Republik
Miroslav Škota hat 2005 die Universität Pardubice absolviert, Verkehrsfakultät von Jan Perner, Verkehrstechnologie und -leitung. Während seiner Fachkarriere beschäftigte er mit Einführung des Controllings bei der Tschechischen Bahnen (ČD) und mit Informationssystemkonzepten in Schienenverkehr, wie z.B. Datenunterlagen für das elektronische Buchfahrplan. In der letzten Zeit ist er verantwortlich für Studien und Konzepts im Bereich der Bahnenergie und Dieselverbrauchsmessung.
Ivan Wlachovský
ŽSR, SlowakeiIvan Wlachovský (49) ist ein Absolvent des Bachelorstudiums an der Universität Žilina, Eisenbahnverkehrsbetrieb und -wirtschaft. Angestellte der Slowakischen Bahnen (ŽSR) seit 1982. Später ist er durch verschiedene Bahnfachpositionen hindurchgegangen. Zurzeit ist er der Abteilungsleiter bei der ŽSR unter Verkaufsbereich. Im Eisenbahnbereich in der Slowakei ist Ivan Wlachovský ein bekannter Propagator, Fotograf, Filmemacher, Historiker und Organizer der Bahnnostalgie und -musealwesen. Gleichzeitig ist er der Chefredakteur des Internetbahnmagazins Vlaky.net.
Eleanor J. Sillerico Mayta
BauingenieurinACCIONA Infraestructuras S.A., Spanien
Seit 2006 ist Eleanor Sillerico eine Bauingenieurin der Tiefbauobjekte-, Geotechnik- und Bahnbaubereich bei ACCIONA, die zu den fünf größten Baugesellschaften Spaniens gehört. Sie ist die Projektkoordinatorin von RECYTRACK, dessen Zweck ist, die umweltfreundlichen und technischen Vorteile eines neuen elastomerischen Materiales für die Eisenbahnanwendungen zu beweisen. Sie beschäftigt sich auch mit Tunnelprojektierung mit Rücksicht auf den geologischen Unterboden und mit Entwicklung neuer Bauverfahren. Früher arbeitete sie in einer bolivianischen Bau-Consulting Gesellschaft als Bauaufsicht bei wichtigen Projekten des Straßennetzes. Sie hat zwei Magistertitel gewonnen, nämlich im Bereich von Geotechnikingeneur und Tiefbauwesen. Zurzeit bereitet sie ihre Doktorarbeit an der Polytechnik in Madrid vor.
Andreas Schöbel
DozentTU Wien, Österreich
1996 – 2001 TU-Wien / Bauingenieurwesen, Spezialisierung: Verkehrswesen und Infrastrukturplanung
2001 – 2005 TU-Wien / Doktorratsstudium der techn. Wissenschaften (Bauingenieurwesen)
Juni 2011 – TU-Wien / Fakultät für Bauingenieurwesen, Habilitation („venia docendi“) im Fachgebiet „Eisenbahnbetrieb“
Wissenschaftliche Arbeiten und Werdegang
2002 – 2005 TU-Wien / Institut für Eisenbahnwesen, Verkehrswirtschaft und Seilbahnen, Wissenschaftlicher Mitarbeiter
seit 2005 Univ. Ass. an der TU-Wien, Institut für Verkehrswissenschaften, Forschungsbereich für Eisenbahnwesen, Verkehrswirtschaft und Seilbahnen
27. 06. 2006 Zertifizierung zum EURAIL-Ing. (europäischer Eisenbahningenieur)
Petr Kroča
ProjektkoordinatorJERID, Tschechische Republik
Born in 1967, analyst, project manager and marketing director. Earned his master degrees at the Transport University in Žilina, Slovakia, specialisation Operation and Economy of Railway Transport with focus on Informatics. Worked for Czechoslovak and Czech Railways and went through various positions: station dispatcher, IT administrator, chief-analyst of freight IT systems and head of IT teams. Responsible for preparation, management and evaluation of projects focused on development of systems for European rail freight transport, particularly specialized on digital content, railway infrastructure and wagon monitoring. Coordinator of four EUREKA projects of European market oriented research and development. He speaks English and Russian.
Rimantas Gatautis
Prodekan für Infrastruktur und AußenbeziehungenKaunas University of Technology, Litauen
Tariq van Rooijen
Project ManagerTNO, Niederlande
Tariq van Rooijen (1980) is employed at TNO as a consultant Mobility & Logistics. Since 2005 he has been working on projects for governments and companies in the Netherlands and Europe. Tariq focuses mainly on projects in the field of urban mobility and rail transport.
In 2011 he took over the role as project coordinator of the RETRACK project. Within this R&D/demonstration project a rail freight corridor between Rotterdam and Hungary has been established. A shuttle service is up and running 3 to 4 times a week. In a next phase of the project feasibility studies are being conducted for a Eurasian rail freight corridor between China-Russia and the EU.
Since 2009 he is project coordinator of the European CIVITAS POINTER project. This project contains the monitoring and evaluation of all sustainable transport measures in cities which are part of the European CIVITAS initiative (city-vitality-sustainable).
Stane Bozicnik
Head of Transport Economics CentreUniversity of Maribor, Slowenien
Stane Bozicnik (1951) is head of the Centre for Transport Economics at the Faculty of Civil Engineering, University of Maribor and a lecturer at the Faculty Civil Engineering(Business Logistics, Organizing business of transport companies, Fundamentals of transport technologies). Fields of activity: logistics, transport, (transport) economics, (international) marketing and engineering. His activities include participation in several projects funded by the EU (as team leader) and as head of the national projects in the areas of: freight flows, intermodal transport, logistics centers, cross-financing, external transport costs, etc.
Martin Kendra
University TeacherUniversity of Žilina, Faculty of Operation and Economics of Transport and Communications, Slowakei
Karolina Wisniewska
specialistInstytut Kolejnictwa, Polen
Karolina Wisniewska is a young scientist from Poland. Born 15th March 1982 in Warsaw, Poland.
In 2006 she graduated Department of Landscape Architecture, Faculty of Architecture at University of Ecology and Management in Warsaw WSEiZ and received the title of landscape architect engineer. At the moment she is waiting to be awarded the Masters degree at the Department of Environmental Protection, Faculty of Ecology at University of Ecology and Management in Warsaw WSEiZ.
She began her scientific career in the railway sector at Instytut Kolejnictwa (Railway Institute in Warsaw, Poland) in 2006 as an Assistant at the Office of Deputy Director for Railway Interoperability. In 2008 she moved to the Railway Track and Operation Division at Instytut Kolejnictwa to take the lead role as an environmental protection expert.
At the moment her main activities at Instytut Kolejnictwa are:
– Preparation of project proposals
– Co-ordination of projects
– Organisation of project meetings
– Development of guidelines and technical standards on transport and environment
– Development of Feasibility Studies on transport, environment, social impacts
– Development of opinions for Polish Ministries in the scope of transport and environment
– Representing polish IM in environmental authorities
– Giving speeches, lectures and presentations on transport and environment
Murat Ozemre
Head of TechnopolisBimar Information Technology Services, Türkei
Murat Özemre is graduated in 1996 from Middle East Technical University, Dept. of Aeronautical Engineering with a minor in Electrical Engineering Department. After graduation he started to work at ROKETSAN for the Simulation and Control systems group in Engineering Development department. The group was focused on simulation software and control systems. He participated in NATO projects on Missile Simulations. He worked as a Representative of ROKETSAN in US Army, Firing Tables and Aeroballistics Branch for a NATO Project. He got Master of Science Degree in year 2000 and MBA in year 2001. In 2001, he started to work in STM Inc. (Defense Technologies and Engineering). Lead a group for a Military Command and Control Software Development Project and lead a Company ERP Project which will be developed by CMMI Level3 methodologies. In 2005, he started to work at BIMAR IT Services as Software development manager. Now he is leading a group of 45 software developers for several development projects. Projects are mainly in Container Agency, Depot Management and Terminal Management business domains. The Container Agency project called Next Generation Agency (NGA) System is now used by 12 different companies not only in Turkey but also in abroad countries.